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汽车喷漆施工多见疑问分析

2016-10-09

 漆面修补作业中,假设采用了准确的操作方法,橘皮和气泡等多见的漆面疑问大多数都可以防止。但是由于修补漆作业的工序较多,漆面出现疑问的概率仍是很高。分析出现疑问的要素,一般是由于腻子层或底漆层处理不当,喷漆进程缺少控制,作业环境差,以及油漆成分偏差等。假设在喷漆进程中发现疑问,可以间断作业并当即采纳恰当的方法,根据出现的疑问不一样,也可以等喷漆进程结束后再进行处理。

  1

  湿润起泡

  均匀分布麻点状的小泡 ,巨细各异 ,在非常湿热的条件下简略出现 。这些气泡在空气湿度下降后会不见,漆膜变得平整 。

  (1)成因

  ①面漆 、中涂 、底漆以及底材之间互相的附着力不可 ,或许致使起泡 。

  ②油漆都会相对地透水 。在非常湿热的条件下 ,水会以液态方法进入漆膜 ,然后又以蒸气的方法穿出漆膜,然后构成湿润气泡 。

  (2)明升ms88,修改方法

  ①在湿润气候只能运用干磨 ,坚持压缩空气单调 ,确保喷涂表面在喷涂前彻底单调 。

  ②喷漆件在彻底单调前不要放置于湿热的环境中 。

  ③当气泡未决裂时可以静置等待水分蒸发使漆膜恢复原状 ,情况严峻时有必要彻底打磨后重喷 ,脱漆至露出金属重喷是最佳选择。

  2

  污染起泡

  也称为气泡或“痱子” ,即漆层表面出现不规则的起泡情况 。

  (1)成因

  ①首要要素是底材污染 ,喷漆前没有进行恰当的清洁和准备作业 。

  ②来自供气管道或喷涂东西的污染 。

  (2)修改方法

  ①清洁喷涂表面 ,彻底铲除蜡 、油脂以及抛光剂等物质 。

  ②确保压缩空气 、供气管道以及喷枪等东西的清洁 。

  ③假设痱子现已发作 ,悄然打磨表面 ,留意不要磨穿漆膜 ,从头喷涂 。假设情况严峻 ,应打磨至裸金属后从头喷涂。

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